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5/7/18 このイッチのer34はエアロから見るにドリ車っぽいから、gtrが～とか言っちゃってる奴は恥ずかしすぎるぞ。 27 774rr 18年07月05日 23;

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随分と車高調用のバネとは違くないか？ 殆どの純正スプリングは、 ・巻が非常に大きい（内径がデカい） ・レートが低い代わりに取り外してみると異様にスプリング自由長が長い（有効ストロークが長 86のバネレート柔らかくて乗りごごちが良い・ショックアブソーバーはしっとり滑らか・最低地上高 ノーマル車高比30mm ローダウン・峠では適度なロールと良く動く足が武器・TRD 全長調整式車高調 チューニング レビューに関するカスタム事例②メーカー物なら それに匹敵するくらい 高い ローダウンスプリング＋ダンパーではダメなのか? 耐荷重からスプリングを選定して車高調を組み直す 車高調セッティング いもの部屋 車高調 バネレート 計算方法